Informace k průběhu úprav okolí rotundy na Hůrce

Nejde o budování nové komunikace ani o necitlivý zásah do národní kulturní památky. Realizují se drobné stavební úpravy okolí rotundy podle projektové dokumentace zpracované ateliérem Soukup Opl Švehla včetně povolení stavby a závazných stanovisek dotčených orgánů. Cílem je ochrana erodujícího svahu a kultivace okolí památky: vznikne terénní schodiště z masivního dubového dřeva, upraví se bezprostřední zasažený terén, opraví (doplní) valounková dlažba kolem rotundy, obnoví a přemístí mobiliář a informační panely.

Těžká technika a ochrana archeologických vrstev

Tvrzení, že u rotundy „nesmí být bagr“ nebo že technika pracuje bez povolení, není správné. Přístup stavebních mechanismů z východní cesty je součástí projektové dokumentace. Výkopové a montážní práce včetně nezbytného využití techniky odpovídají povolenému záměru.

Lokalita je archeologicky chráněna. Veškeré výkopové práce byly prováděny za archeologického dozoru, resp. v režimu záchranného archeologického průzkumu. Průzkum zajišťovala oprávněná organizace ZIP o.p.s. Plzeň. Výkopy pro základy schodiště, laviček, informačních panelů a koše byly provedeny po archeologickém průzkumu. Kontrolní dny za účasti NPÚ, archeologa ZIP, technického dozoru, projektanta, zhotovitele a zástupců města neshledaly závady v postupu prací ani v dodržování předpisů.

Památková péče byla do přípravy i kontroly stavby zapojena. Záměr byl v přípravě vyhodnocen jako nejméně rušivý z navržených řešení, dřevěné schodiště je navrženo zapuštěné do svahu tak, aby nenarušilo přirozenou modelaci terénu.

Proč na stavbě nejsou každý den pracovníci

Stavba probíhá po technologických etapách. Po vytyčení prvků, archeologickém průzkumu, výkopech a betonáži základů bylo nutné provést zaměření pro výrobu atypických tesařských a zámečnických prvků. Jejich výroba nyní probíhá v dílnách, nejde tedy o přerušení nebo opuštění stavby. Následovat bude postupná montáž schodiště, zábradlí a dalšího mobiliáře. Vzhledem k hmotnosti konstrukcí bude při montáži opět nutné použít techniku. Většina těchto prací pravděpodobně proběhne v první polovině září 2026

Příjezdová cesta a okolí stavby

Příjezd ze směru východní cesty je jediným přístupem na staveniště, který projekt předpokládá. Nejde o výstavbu „dálnice polem“. Po skončení transportu a montáže zhotovitel cestu vyrovná a zpevní v rozsahu potřebném pro uvedení místa do původního stavu.

Dohled a další postup

Zhotovitelem je společnost ZOLT CZ spol. s r.o.. Práce kontroluje technický dozor stavebníka D-PLUS PROJEKTOVÁ A INŽENÝRSKÁ a.s. Průběžně se účastní také zástupci Národního památkového ústavu a archeologického dozoru.

Chápeme, že pohled na rozpracované staveniště v mimořádně cenném území může vyvolat obavy. Ty je však nutné posuzovat podle skutečného povoleného postupu a odborného dohledu, nikoliv podle domněnek vzniklých z dílčího pohledu na staveniště. Město bude o dalším postupu a dokončení úprav i nadále informovat.